一、膜結構車棚建筑脊索的安裝一定要按事先設計好的施工參數(shù)(parameter)進行，不得隨意篡改，為避免在施工過程中由于風力破壞而給膜結構造成不可挽回的損失（loss)，還應在脊索安裝使用之前用臨時性的谷壓繩預先固定。膜結構價格膜材料具有一定的透光率，白天可減少照明強度和時間，節(jié)約能源；夜間彩燈透射可形成絢爛的景觀。而且，膜結構能夠拆卸，易于搬遷，特別是在建造短期應用的大跨度建筑時，更為經濟。
二、膜結構車棚的膜材在使用之前應做好保護，尤其是膜材表面不能有損壞跡象（指表現(xiàn)出來的不明顯的現(xiàn)象)，膜結構的支承結構間距要做好隔離，兩者之間不能直接觸碰。張拉膜結構20世紀中期發(fā)展起來的一種新型建筑結構類型，它打破了純直線建筑風格的模式，以其獨有的優(yōu)美曲面造型，簡潔、明快、剛與柔、力與美的組合，給人耳目一新的感覺，同時給建筑設計師提供了更大的想象和創(chuàng)造空間。
三、膜結構車棚的膜材膜面鋪設前應先把夾板固定好，夾板之間的間隔不能大于2.1cm，要依據(jù)膜結構建筑跨度(釋義:泛指距離)的大小，適應性的調節(jié)夾板之間的間隔，另外夾板的所有螺絲（screw)必須固緊。張拉膜結構20世紀中期發(fā)展起來的一種新型建筑結構類型，它打破了純直線建筑風格的模式，以其獨有的優(yōu)美曲面造型，簡潔、明快、剛與柔、力與美的組合，給人耳目一新的感覺，同時給建筑設計師提供了更大的想象和創(chuàng)造空間。
四、膜結構車棚建筑的抗風能力極強，風力過大時不宜施工（最好風力是小于或等于三級），要時刻關注天氣預報信息，掌控風力及其方向的變化規(guī)律（rhythmical)。
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