不可否認，膜結(jié)構(gòu)車棚的制作或者施工一定是個充滿技術(shù)的工作，這些施工制作的每一個步驟都是非常關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，直接決定這該膜結(jié)構(gòu)建筑工程質(zhì)量的優(yōu)劣程度，假如你是個用工單位，你也你有必要了解這個施工制作的注意要點，了解工程的施工細節(jié)，洞察工程質(zhì)量優(yōu)劣的根本，不讓膜結(jié)構(gòu)施工隊來忽悠你。在此，太格膜結(jié)構(gòu)小編帶你領(lǐng)略關(guān)于膜結(jié)構(gòu)車棚施工制作的一些注意要點。
 

       膜結(jié)構(gòu)在商場、交通設施、景觀等方面得到了越來越廣泛的應用。膜結(jié)構(gòu)看臺膜結(jié)構(gòu)又叫張拉膜結(jié)構(gòu)，是21世紀最具代表性的建筑形式。打破了純直線建筑風格的模式，以其獨有的優(yōu)美曲面造型，簡潔、明快、剛與柔、力與美的完美組合，同時給建筑設計師提供了更大的想象和創(chuàng)造空間。膜結(jié)構(gòu)車棚膜結(jié)構(gòu)自重輕、抗震性能好，可以不需要內(nèi)部支承，克服了傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)在大跨度（無支撐）建筑上實現(xiàn)所遇到的困難，可創(chuàng)造巨大的無遮擋可視空間，有效增加空間使用面積。無論是商場還是居民區(qū)，停車場都是必不可少的。為保證每個人的生命安全，如果停車棚的施工不穩(wěn)定，會造成大量的事故。因此，在制作膜結(jié)構(gòu)停車場時，應注意以下幾點：

首先，將整個膜結(jié)構(gòu)梭口形成框架由方鋼焊接龍骨幀的，整個幀做防銹處理，防銹底漆三次刷，汽車漆的白色表面涂料，車棚使用150×150鍍鋅支撐柱主柱的方管作為車棚，高風地震系數(shù)的實心體的車棚整體結(jié)構(gòu)，耐腐蝕;

其次，薄膜結(jié)構(gòu)停車棚屋頂蓋板采用棕色（顏色可選擇）陽光板，棚體整體框架用壓桿鉚接固定，耐酸堿腐蝕，有足夠的強度保護棚內(nèi)車輛；

第三，薄膜結(jié)構(gòu)停車棚內(nèi)部與鍍鋅圓管框架和棚架焊接，加強了棚頂強度，車棚內(nèi)寬敞明亮，停車方便，完全滿足車棚制造要求；

第四，列停車棚腳踏板的膜結(jié)構(gòu)10mm厚端被牢固地嵌入并在安裝用混凝土澆筑預埋件棚停車的焊接，螺栓連接到垂直時，高系數(shù)的風，增加車棚整體牢固程度，耐超過12個臺風。