膜結(jié)構(gòu)車棚類型有很多，以市面上常見的分類方法來看，單從結(jié)構(gòu)形式上大致可分為骨架式、張拉式、充氣式膜結(jié)構(gòu) 3 種形式。 充氣式膜結(jié)構(gòu)車棚是將膜材固定于屋頂結(jié)構(gòu)周邊，利用送風(fēng)系統(tǒng)讓室內(nèi)氣壓上升到一定壓力后，使屋 頂內(nèi)外產(chǎn)生壓力差，以抵抗外力，因利用氣壓來支撐，及鋼索作為輔助材，無需任何梁、柱支撐，可 得更大的空間，施工快捷，經(jīng)濟(jì)效益高，但需維持進(jìn)行 24 小時送風(fēng)機(jī)運轉(zhuǎn)，在持續(xù)運行及機(jī)器維護(hù) 費用的成本上較高。 骨架式膜結(jié)構(gòu)車棚、以鋼構(gòu)或是集成材構(gòu)成的屋頂骨架后，在其上方張拉膜材的構(gòu)造形式，下部支撐，結(jié)構(gòu)安定性高，因屋頂造型比較單純，開口部不易受限制，且經(jīng)濟(jì)效益高等特點。膜結(jié)構(gòu)車棚廣泛適用性。

        張拉式膜結(jié)構(gòu)、以膜材、鋼索及支柱構(gòu)成，利用鋼索與支柱在膜材中導(dǎo)入張力以達(dá)安定的形式。除了 可實踐具有創(chuàng)意、創(chuàng)新且美觀的造型外也是很能展現(xiàn)膜結(jié)構(gòu)精神的構(gòu)造形式。近年來，大型跨距空間 也多采用以鋼索與壓縮材料構(gòu)成鋼索網(wǎng)來支撐上部膜材的形式。膜結(jié)構(gòu)車棚施工精度要求高，結(jié)構(gòu)性 能強(qiáng)，且具豐富的表現(xiàn)力。 膜結(jié)構(gòu)車棚采用剛性骨架結(jié)構(gòu)，所以須保證鋼結(jié)構(gòu)的鏈接到位牢固，做好防腐蝕處理這樣才能使得工 程質(zhì)量到位。節(jié)點，膜材與結(jié)構(gòu)的節(jié)點，地基節(jié)點，膜材拼接的節(jié)點和結(jié)構(gòu)鏈接的節(jié)點，這些節(jié)點是 形成膜結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵，膜材的節(jié)點關(guān)系到膜結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定，這些節(jié)點是膜材受拉力的地方，膜結(jié)構(gòu)靠的就 是這樣的拉力形成內(nèi)應(yīng)力來維持膜結(jié)構(gòu)的形狀。節(jié)點要充分保證其牢固和可活動性。